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Luft- und Raumfahrt: Feinguss

Komplexe, gewichtsoptimierte Teile aus hochfesten und warmfesten Legierungen entstehen endkonturnah – das spart Zerspanung bei schwer bearbeitbaren Werkstoffen.

Warum Feinguss

Komplexe, gewichtsoptimierte Teile aus hochfesten und warmfesten Legierungen entstehen endkonturnah – das spart Zerspanung bei schwer bearbeitbaren Werkstoffen.

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Bauteile

  • Strukturhalter
  • Gehäuse
  • Kraftstoff- und Luftsystemteile
  • Turbinenkomponenten

Werkstoffe

Ausscheidungshärtende Stähle, Nickel-Superlegierungen, Aluminium, Titan.

Häufig eingesetzte Legierungen

SorteTypNorm
CB7Cu-1Ausscheidungshärtender Stahlguss, Gussvariante 17-4 PH
17-4 PH® type
ASTM A747/A747M
Alloy 718Ausscheidungshärtende Ni-Cr-Fe-Nb-Superlegierung
Inconel® 718 type
SAE AMS 5383 (investment castings)
A356.0Aushärtbare Gusslegierung AlSi7Mg
AlSi7Mg0.3
ASTM B618/B618M (investment castings); AA A356.0
Ti-6Al-4V (C-5)Alpha-Beta-Titanlegierung Ti-6Al-4V
Ti-6Al-4V
ASTM B367

Typische Anforderungen

Branchenspezifische QM-Zulassungen, Beherrschung der Sonderprozesse und lückenlose Rückverfolgbarkeit sind zwingend und projektbezogen zu bestätigen.

  • Lückenlose Chargenrückverfolgung
  • ZfP nach festgelegten Gütestufen
  • Erstmusterprüfbericht

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