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Marine: fonderie de précision

Le service en eau de mer appelle des aciers duplex, des alliages nickel-cuivre et des cupro-aluminiums, que la fonderie de précision met en forme pour l’accastillage, les pompes et la propulsion.

Pourquoi la fonderie de précision

Le service en eau de mer appelle des aciers duplex, des alliages nickel-cuivre et des cupro-aluminiums, que la fonderie de précision met en forme pour l’accastillage, les pompes et la propulsion.

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Pièces

  • Accastillage
  • Pièces d'hélices et d'hydrojets
  • Composants de pompes et vannes d'eau de mer

Matériaux

CF8M, duplex, cupro-aluminium au nickel, bronze au silicium, alliages Ni-Cu.

Alliages fréquemment utilisés

NuanceTypeNorme
CF8MAcier inoxydable austénitique au molybdène moulé, type 316
316 type
ASTM A351/A351M, A743/A743M
CD3MN (4A)Acier inoxydable duplex 22Cr-5Ni-Mo-N
2205 type (Uranus® 45N, SAF 2205®)
ASTM A890/A890M, A995/A995M Gr. 4A
C95800Cupro-aluminium au nickelASTM B148
CuAl10Fe5Ni5-C (CC333G)Cupro-aluminium au nickelEN 1982
M-35-1Alliage nickel-cuivre, type Alloy 400 moulé
Monel® 400 type
ASTM A494/A494M

Exigences typiques

Corrosion par piqûres et caverneuse en eau de mer, compatibilité galvanique et, si requis, agrément matière par une société de classification.

  • Résistance aux piqûres et à la corrosion caverneuse
  • Règles de société de classification si spécifiées
  • Finition polie ou passivée

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